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鍛件常用的冷卻方法：

堆冷。鍛件堆在料筐裏（lǐ）在空（kōng）氣中（zhōng）冷卻。坑（箱）冷。鍛件放在地坑裏或鐵箱中（zhōng）冷（lěng）卻（què）。

灰砂冷。鍛件放在爐渣（zhā）、灰或砂中冷卻。用（yòng）的灰及砂必須幹燥。一般鍛件入灰砂的溫度不低於500℃，周圍蓄灰砂厚度不少於80mm。

爐冷。鍛件放入爐溫為500-700℃的加熱爐中緩慢冷（lěng）卻，冷卻速度可以按規定（dìng）速度調節。鍛件入爐溫度（dù）一（yī）般不低於（yú）600-650℃，待鍛件溫度和爐（lú）溫一致後，隨爐冷（lěng）卻。爐內要避免冷空氣進入。一般出爐溫度不（bú）高於100-150℃。

控（kòng）製冷卻。終（zhōng）鍛後控製鍛件的冷卻速度以達到一定目的。終鍛後的鍛件冷卻方法，一般說，尺（chǐ）寸較小的鍛件表裏溫（wēn）差（chà）較小，冷卻速度可（kě）以快些，大鍛件的冷（lěng）卻速度（dù）應（yīng）該慢些。碳鋼和低合金結構鋼熱（rè）傳導性較好，表裏溫差較小，冷（lěng）卻速度可以快些，高合金結構鋼的導熱性能差（chà），冷卻（què）速度要慢些。所以不同鍛件的冷（lěng）卻規範應根據材料（liào）的化學成分和鍛（duàn）件的大散熱尺寸（cùn）等因素選定。

等溫退火。白點敏感鋼錠的冶煉（liàn）、澆鑄後的冷卻工藝是否正確是保證質量的前提，而（ér）鍛後的（de）頭一次冷卻也是一個關鍵。通常認為就是在停（tíng）鍛後直接（jiē）進行（háng）擴氫（qīng）等溫退火（huǒ）。

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億欣源法蘭（lán）加（jiā）工有限公司

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軸類鍛件的備（bèi）料過程：

1、裝配組（zǔ）織者必須根據軸類鍛件裝配圖紙、操作技（jì）術規程，按規定（dìng）的順序及步驟進行裝配作業，嚴格（gé）遵守工藝紀律。

2、根據生產計劃規定的台數按鍛件圖紙與清（qīng）單，使用周轉車一次領完裝配所需的自製件、密（mì）封件、標準件並進（jìn）行檢查。做好標識

a：自（zì）製加工件應檢查外觀質量，對有裂紋嚴重碰傷或劃痕，電鍍表麵氣孔缺（quē）陷應提請檢驗複檢，輕微的缺陷應進（jìn）行修複。自製加工件認真清理，各螺孔進行回攻，表麵的鏽斑，尖角毛刺（cì）應去盡，孔交接口應刮圓，應（yīng）砂光，螺紋進退刀處薄邊應修去，一般應修去1/4圈或修螺紋厚＞0、5mm。

b：檢查密封件應檢查規格並檢查產期（qī）保質期，超過保質期（qī）的密封件不能安裝，外表（biǎo）有（yǒu）缺陷的也不能安裝（zhuāng）。

c：領（lǐng）用的螺栓，螺母要注意強度等（děng）級是否符合圖紙要求。

3、檢查修（xiū）整後的另件進行認真的清（qīng）洗，清洗劑用（yòng）或煤油，完工後（hòu）應吹淨吹幹，堆放整齊，蓋濕潤邊布，避免新的（de）粉塵與顆粒粘上（shàng），清洗後的另件應（yīng）盡快裝配，避免產生新的鏽蝕。

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如何加工缸體鍛件？

缸體是液壓傳動（dòng）的基本零件（jiàn）之一 ，其直徑與（yǔ）長度隨著傳動結構要求各有不同。一（yī）般情況下缸體鍛件的（de）特點是（shì）孔輕小、長度長，缸體內孔（kǒng）精度一般為H8，表麵粗糙度在Ra0.8 μm以（yǐ）上，基本屬於細長孔加工範圍。在批（pī）量生產中，一般采用（yòng）機床加工缸體。然而單件產品購（gòu）買設備（bèi）生產（chǎn）,資金占用量較大。

缸體（tǐ）鍛件（jiàn）加工的技術難點

在普通車床上加工缸體鍛件， 采用普通刀具加工的（de）問題是刀杆剛度不足，無論是在普通車床還是（shì）鏜床上加工都存在此問題。要克服刀杆（gǎn）剛度不足，可以采用刀（dāo）具（jù）導（dǎo）向裝置。以工件內徑作導向，支承刀杆，克服刀杆剛度不足。采（cǎi）用內導向必須要求內（nèi）孔具備良好的（de）導向基準，即較高的精度和較低的表麵（miàn）粗（cū）糙度。加工過程（chéng）中（zhōng）要注意排屑，如果排（pái）屑不好（hǎo），影（yǐng）響導向裝置的定位（wèi），或者易劃（huá）傷已加（jiā）工表麵。

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